早上打火時(shí)車(chē)子不是一般的肉，還伴著(zhù)“突突”“突突”馬達犯卡的現象，請幫我解答一下這個(gè)長(cháng)時(shí)間困擾我的問(wèn)題吧？”這是網(wǎng)友私下發(fā)來(lái)的問(wèn)題，良車(chē)租賃小編今天就來(lái)給大家詳細說(shuō)明一下！在冬季低溫的狀態(tài)下，對于有車(chē)一族來(lái)說(shuō)，最頭疼的事就是車(chē)子常出現各種各樣的毛病，早晨發(fā)車(chē)困難、發(fā)動(dòng)機噪音變大、容易熄火等，大多數朋友都不知如何下手，今天小編就告訴你該如何解決！

  1、早上點(diǎn)不著(zhù)火，啟動(dòng)困難

  “剛買(mǎi)的新賽歐，但是早晨啟動(dòng)困難，打火4-5次才能啟動(dòng)，要在再冷點(diǎn)這還能啟動(dòng)嗎？”早晨打不著(zhù)車(chē)的原因是機油潤滑效果不佳，造成發(fā)動(dòng)機阻力增大，汽油揮發(fā)性差，出現冷啟動(dòng)困難。所以，要記得給愛(ài)車(chē)更換合適的機油，該用93號油的千萬(wàn)別用90號油，汽車(chē)行駛5000公里一定要更換機油。

  2、發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)厲害

  最近冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機發(fā)抖，感覺(jué)就要熄火或抖動(dòng)幾秒熄了火，是什么原因??？”這個(gè)問(wèn)題相信很多車(chē)主都遇到過(guò)，造成發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)的原因較多，火花塞、缸線(xiàn)、怠速馬達等都有可能，如果抖動(dòng)的厲害，那有可能是發(fā)動(dòng)機內積碳嚴重，導致點(diǎn)火不正常，出現的劇烈震動(dòng)，積碳不可能徹底避免，但要按時(shí)保養愛(ài)車(chē)，保持良好的開(kāi)車(chē)習慣。

  3、發(fā)動(dòng)機噪音變大

  冬天行車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機噪音都會(huì )很大，尤其是啟動(dòng)的前一兩分鐘。冷天發(fā)動(dòng)機的零件同樣熱脹冷縮，零件之間的配合間隙減小，加上潤滑油到位慢，聲音就會(huì )大一些。所以，冬天的車(chē)輛最好在原地熱車(chē)十幾秒左右，讓機油到位后再出發(fā)，也可以啟動(dòng)車(chē)輛，慢速中進(jìn)行熱車(chē)。

  冬季汽車(chē)啟動(dòng)應做到以下幾點(diǎn)：

  1、連續啟動(dòng)不超過(guò)3次。車(chē)子啟動(dòng)不了，很多車(chē)主就又接著(zhù)第二次、第三次……，低溫下很多車(chē)會(huì )啟動(dòng)困難，有時(shí)候在行駛中也會(huì )熄火。啟動(dòng)的時(shí)間最好控制在5秒以?xún)?，如果啟?dòng)3次未成功，應停幾分鐘后再繼續啟動(dòng)，這樣不至于損壞電瓶，汽車(chē)電瓶使用壽命一般為2-3年。

  2、發(fā)動(dòng)機工作后，再開(kāi)收音機等電器設備，停車(chē)前先關(guān)電器設施再關(guān)發(fā)動(dòng)機，因為晚上車(chē)輛熄火以后，電瓶還是處于一種放電的狀態(tài)。

  3、汽車(chē)啟動(dòng)后，不要急于高速行駛，先有個(gè)預熱時(shí)間，起步一定用最低檔，逐步加速使車(chē)子有一個(gè)適應過(guò)程，這樣可以提高燃油經(jīng)濟性。

  4、據調查顯示，汽車(chē)在5℃時(shí)啟動(dòng)一次冷發(fā)動(dòng)機，氣缸磨損量相當于汽車(chē)行駛30-40公里；在-18℃時(shí)啟動(dòng)的磨損量相當于行駛200-250公里，所以，最好將車(chē)停在室內停車(chē)場(chǎng)。

  冬季發(fā)動(dòng)機保養事項：

  1、更換各種油液。更換機油，低溫下，發(fā)動(dòng)機機油的黏度隨著(zhù)溫度下降而增大，流動(dòng)性變差，因此選用黏度較小的發(fā)動(dòng)機機油；更換潤滑油脂，變速器、主減速器、轉向器等要換冬季潤滑油，輪轂軸承換用低滴點(diǎn)潤滑脂。

  2、保養發(fā)動(dòng)機冷卻系統，保證節溫器工作良好，防止發(fā)動(dòng)機水溫過(guò)低或過(guò)高。對發(fā)動(dòng)機水套進(jìn)行清洗，清除內部水垢，防止水垢積聚過(guò)多，影響發(fā)動(dòng)機散熱。

  3、加注防凍液。選擇質(zhì)好、腐蝕性低的防凍液，避免因防凍液質(zhì)次而腐蝕機件的現象發(fā)生。

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