相信很多人在買(mǎi)車(chē)之前都會(huì )向親朋好友咨詢(xún)，或是從網(wǎng)上學(xué)習汽車(chē)知識再選車(chē)，那你肯定在老司機那里聽(tīng)過(guò)德系車(chē)穩重安全或日韓車(chē)輕飄飄不安全的言論。雖說(shuō)老司機經(jīng)驗多，但是從老司機那傳下來(lái)的東西也不一定都對，畢竟科技在進(jìn)步，汽車(chē)技術(shù)在提升，很多人買(mǎi)車(chē)覺(jué)得買(mǎi)車(chē)車(chē)越重也就越安全，但事實(shí)這個(gè)想法相當不靠譜。今天良車(chē)租賃小編就給大家科普一下正確的汽車(chē)小知識，希望能夠幫助到大家挑選到自己滿(mǎn)意的車(chē)子~

汽車(chē)的安全性由三大方面決定：設計、生產(chǎn)、配置。設計包含了結構方案和材料運用，考驗一個(gè)廠(chǎng)商的工程研發(fā)實(shí)力，包括設計、經(jīng)驗和試驗水平。生產(chǎn)主要看制造工藝能否保證其設計性能。設計再好，生產(chǎn)階段出了問(wèn)題也達不到效果。配置說(shuō)的是電子穩定系統、氣囊、主動(dòng)頭枕、盲區提示、剎車(chē)性能、預碰撞系統等主被動(dòng)安全裝置的運用。這個(gè)跟車(chē)型成本、價(jià)格直接關(guān)聯(lián)。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的安全性和價(jià)位肯定是相關(guān)聯(lián)的，但又不能簡(jiǎn)單說(shuō)是成正比的關(guān)系，所以我們要做的就是學(xué)會(huì )挑選性?xún)r(jià)比最高的汽車(chē)，在差不多價(jià)位中挑選配置最好的。

而車(chē)安不安全與車(chē)重是沒(méi)有直接關(guān)系的，車(chē)重表現出更多的是穩。一輛車(chē)的安全性主要看車(chē)身剛性，前后緩沖區是否能吸收大部分沖撞產(chǎn)生的力，還有車(chē)內的安全氣囊、安全帶等設施。車(chē)子越重并不代表越安全，相反車(chē)重增加反而會(huì )使操控極限和制動(dòng)性能下降。對于乘客和駕駛員來(lái)說(shuō)，發(fā)生碰撞后汽車(chē)強度是否還能保持車(chē)體完整才是重點(diǎn)，有的車(chē)連葉子板都使用塑料件，其實(shí)殊不知工程塑料件一旦損壞更換價(jià)位低，小剮小蹭的損傷復原性也強，并不會(huì )影響汽車(chē)的強度。

最能說(shuō)明車(chē)重并不代表越安全的還是SUV，SUV看上去車(chē)身粗壯，坐在車(chē)里視野寬闊，被追尾也不用太擔心，其實(shí)這方面來(lái)說(shuō)有一定的優(yōu)勢，但是如果把SUV和轎車(chē)作對比，別忘了同樣的價(jià)位區間，SUV是比轎車(chē)低一個(gè)級別的。在美國，SUV的安全性曾經(jīng)廣受質(zhì)疑，2003年美國就有權威專(zhuān)家出面警告說(shuō)，SUV重心高，突然制動(dòng)或轉向時(shí)，發(fā)生翻車(chē)的概率遠高于普通轎車(chē)，其乘客在翻車(chē)事故中死亡的概率是普通轎車(chē)的三倍。

所以小編建議大家在選車(chē)時(shí)，除了避免盲目跟風(fēng)，首先要確定自己的用途和需求，然后再看重要指標，比如價(jià)格、油耗、操控、動(dòng)力、配置、外觀(guān)等。將這些你看重的指標進(jìn)行排序，去挑選你最想要的車(chē)。